2025 होंडा SP160 भारतात लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹1.21 लाख: स्पोर्टी बाइकमध्ये डिजिटल डिस्प्ले आणि ड्युअल डिस्क ब्रेक, अपाचे RTR160 शी स्पर्धा

[ad_1]

नवी दिल्ली8 मिनिटांपूर्वी

कॉपी लिंक

अॅक्टिव्हा 125 आणि SP125 अपडेट केल्यानंतर, Honda Motorcycle and Scooters India (HMSI) ने SP160 चे अपडेटेड मॉडेल लाँच केले आहे. कंपनीने स्पोर्टी बाईकमधील इंजिनमध्ये OBD2B उत्सर्जन नियमांनुसार बदल केले आहेत. बाइक आता काही कॉस्मेटिक बदल आणि ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, नेव्हिगेशन, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि ड्युअल डिस्क ब्रेक्ससारख्या वैशिष्ट्यांसह येते. ही बाईक E-20 पेट्रोलवरही चालणार आहे.

ही बाइक दोन प्रकारात उपलब्ध आहे. त्याच्या सिंगल डिस्क ब्रेक व्हेरिएंटची किंमत 1,21,951 रुपये आहे आणि ड्युअल डिस्क ब्रेक व्हेरिएंटची किंमत 1,27,956 लाख रुपये आहे. दोन्ही किमती एक्स-शोरूम आहेत. अद्ययावत मोटरसायकल आता देशभरातील HMSI डीलरशिपवर विक्रीसाठी उपलब्ध आहे. 160CC सेगमेंटमध्ये ही बाईक बजाजच्या Yamaha FZ, Bajaj Pulsar P150, Suzuki Gixxer आणि TVS Apache RTR160 2V शी स्पर्धा करेल.

Honda SP160: प्रकारानुसार किंमत

प्रकार	किंमत	जुनी किंमत	फरक
सिंगल डिस्क	₹१,२१,९५१	₹१,१८,९५१	₹३,०००
डिस्क	₹१,२७,९५६	₹१,२३,३५१	₹४,६०५

2025 Honda SP160 मध्ये नवीन काय आहे? Honda SP160 नवीन ग्राफिक्ससह सादर करण्यात आली आहे. याशिवाय त्याच्या मस्क्युलर डिझाइनमध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. अपडेटेड बाईक चार रंगांच्या पर्यायांसह उपलब्ध आहे. यामध्ये रेडियंट रेड मेटॅलिक, पर्ल इग्नियस ब्लॅक, पर्ल डीप ग्राउंड ग्रे आणि ऍथलेटिक ब्लू मेटॅलिक रंगांचा समावेश आहे.

बाईकच्या पुढील भागाला अधिक चांगला लुक देण्यासाठी, एक नवीन एलईडी हेडलॅम्प आणि स्पोर्टी आच्छादन असलेली मस्क्यूलर इंधन टाकी आहे. इतर हायलाइट्समध्ये एरोडायनामिक अंडरकोल आणि क्रोम कव्हर्ससह बोल्ड मफलर्सचा समावेश आहे, ज्यामुळे त्याच्या स्पोर्टी लुकमध्ये भर पडते. मागील बाजूस एलईडी टेललाइट देखील आहे.

बाईकमध्ये ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटीसह नवीन 4.2 इंच TFT डिस्प्ले आहे. ही प्रणाली Honda RoadSync ॲपशी सुसंगत आहे, जी टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, कॉल आणि एसएमएस अलर्ट आणि म्युझिक प्लेबॅक सारखी वैशिष्ट्ये देते. बाईकमध्ये USB Type-C चार्जिंग पोर्ट देखील आहे.

हार्डवेअर: 276 मिमी ड्युअल फ्रंट डिस्क ब्रेक बाकी बाईकमध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. आरामदायी राइडिंगसाठी, यात पुढच्या बाजूला टेलिस्कोपिक फोर्क आणि मागील बाजूस मोनोशॉक आहे. ब्रेकिंग सेटअपमध्ये डबल डिस्क व्हेरियंटमध्ये 276mm फ्रंट डिस्क ब्रेक आणि 220mm रियर डिस्क ब्रेक समाविष्ट आहे, तर सिंगल डिस्क व्हेरिएंटमध्ये 130mm रियर ड्रम ब्रेक आहे.

बाईक 80-सेक्शन फ्रंट आणि 130-सेक्शन मागील टायर सेटअपसह दोन्ही टोकांना 17-इंच अलॉय व्हीलवर चालते. त्याचा व्हीलबेस 1,347 मिमी, ग्राउंड क्लिअरन्स 177 मिमी, सीटची उंची 79 मिमी आणि इंधन टाकी 12 लिटर आहे.

कामगिरी: 13.5hp शक्तिशाली इंजिन कंपनीने बाइकमध्ये 162.7cc सिंगल-सिलेंडर एअर-कूल्ड इंजिन दिले आहे. हे इंजिन युनिकॉर्न आणि XBlade मध्ये देखील येते, परंतु SP160 चे इंजिन दोन्ही बाईकपेक्षा अधिक शक्तिशाली आणि टॉर्की बनवण्यासाठी ट्यून केले गेले आहे. हे 7500 rpm वर 13.5hp पॉवर आणि 14.6Nm टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन OBD2B कॉम्प्लायंट आहे, म्हणजे बाइक E20 पेट्रोलवरही चालेल.

ट्रान्समिशनसाठी, इंजिनला 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स मिळतो. SP160 ही बजाज पल्सर N160 आणि TVS Apache RTR 160 4V सारख्या स्पोर्टी बाईकपेक्षा कमी शक्तिशाली आहे, परंतु ती Pulsar P150, Yamaha FZ आणि Suzuki Gixxer शी स्पर्धा करते.

[ad_2]

Source link